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城市道路的設計要點
編輯: 成都建筑設計公司   時間:2018-06-07
          城市道路的設計是一個系統、復雜的工程項目,其包含多方面的專業知識,如城市設計、景觀綠化設計、市政工程、道路工程等等,絕不是簡單幾何問題。在我國的傳統道路設計中,沒有充分的將“人”這一交通主體考慮進來,而是把重點放在滿足機動車行駛方面。以此種方式設計公路具有一定的弊端和局限性,公共空間和人之間的路權分配考慮不夠周到,因此致使整個交通運行效率偏低,容易出現交通堵塞等現象,并且交通安全的不到保障。由此可以看出,我國城市道路交通設計存在著很多問題,我們要從我國城市基本特點依據,對城市道路設計要點進行分析研究。
道路設計

城市道路設計要點

從本質上分析,道路是為了滿足人或者物移動的需求,其中載體就是道路,工具就是機動車輛,這一切都是以人為中心,為人所服務。因此,對于城市道路設計,必須以人做為最根本的出發點,同時必須要有安全保障,設計出通暢、安全的交通環境,從而實現城市交通的可持續發展。然而,要想滿足上述條件,必須抓住城市道路設計要點,下面對其進行詳細總結:

緊密結合城市用地道路的設計必然離不開城市的用地。用地是道路設計與建設的基礎與前提。要想保障城市道路的可實用性,在設計中緊密結合城市功能區和用地。以功能區、用地性質作為設計依據,不同的功能區和不同的用地性質,其設計思路也是不同,從而實現不同的服務模式。

充分利用城市空間城市空間是一個立體,不僅包括地面,而且還包括高架、地下等空間。其設計的出發點、立足點都要以為人、車提供服務為主。不僅要滿足最基本的交通功能,要必須要用相應的景觀功能、管線載體功能、生活功能等等,對整個可利用的空間實施統籌性考慮,將空間中設計出不同的功能,在道路空間上可劃分為,公共設施、自行車、步行空間。道路空間,機動車空間,公共交通空間,實現系統功能與空間劃分的緊密結合。

路權分配傳統的城市道路設計,在路權分配上是不合理的,不能僅考慮滿足機動車行駛,要將機動車、自行車、公共交通以及行人等等充分考慮進來,要以服務對象和道路等級為依據,對各種交通設施的路權資源進行合理分配,以合理、公平、公正為原則,同時必須好要保障其安全性。具體情路如下圖所示:不同城市道路等級的路權分配示意圖

交通設計要點我們要將交通設計與交通工程設計區分開來,交通設計要將交通功能充分體現出來。城市道路的最基本功能就是交通功能,所在整體設計過程中要予以充分的重視。傳統的交通設計,只注重單個功能設計的設計,這樣整個交通系統缺少一種量化分析,這樣的設計方案缺乏重點。因此,在交通設計中,我們要對交通系統設施供應能力實施充分的量化分析,從而設計出合理的交通組織方案。

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