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泰國建筑師否認抄襲隈研吾設計
編輯: 成都建筑設計公司   時間:2018-11-20

  

 

  泰國建筑師班納格(Duangrit Bunnag)為他的曼谷機場新航站樓的競爭獲勝設計辯護。批評者聲稱這是日本建筑師隈研吾(Kengo Kuma)的作品的復制品。

  這位泰國建筑師的工作室DBALP贏得了為素萬那普國際機場(Suvarnabhumi International Airpor)設計新航站樓的競賽。一些在線評論家把這座航站樓比作隈研吾在日本梼原的木橋博物館(Yusuhara Wooden Bridge Museum)。這種比較,導致班納格為他的設計辯護。他對曼谷郵報說:“我沒有抄襲別人的作品。”他說:“那些跟隨我工作的人會知道,我在我以前的設計中創造了一個相似的形象,比如在斯里蘭卡的一家旅館。”他說,他的靈感來自泰國的郁郁蔥蔥的風景。

  

 

  素萬那普國際機場二號航站樓的高聳的木材天篷,由玻璃幕墻圍繞,設計特點是室內的熱帶雨林和瀑布。

  在新加坡,摩西-薩夫迪(Moshe Safdie)設計的珠寶樟宜機場(Jewel Changi Airport )將于明年開放,其特點是巨大的圓頂,瀑布從中心流入下面的室內森林。

  

 

  DBALP聯盟的設計有一個鋼結構,將支持木梁,這將形成一個網格圖案和雨林華蓋過濾光線。

  設計素萬那普國際機場二號航站樓的競爭已經引起爭議,因為最初的獲勝者SA集團因未能提供一份報價單據而被泰國機場(AOT)撤銷了合同。DBALP聯盟、日建設計(Nikken Sekkei)、EMS Consultants 等公司組成的團隊,進而接手了這個35億泰銖(8.22億英鎊)機場航站項目。

  

 

  據悉,SA集團對該決定提出異議,聲稱他們根本沒有收到AOT的重要文件,并強調其設計方案是在規定的預算之內。班納格對當地的《標準報》(Standard)表示,他對競爭對手的損失感到“抱歉”,但他堅稱,在密封投標過程中,“100%沒有腐敗”。

  

 

  素萬那普國際機場的二號航站樓,將有每年接納3000萬人次的能力,預計將于2021年開放。


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