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建筑設計時地下車庫設計需要考慮什么?
編輯: 成都建筑設計公司   時間:2019-11-13

  地下車庫的建筑設計僅僅不像表面上那么簡單,除了停車位、行車道、坡道之外,還有許多其他功能區域的考慮因素。接下來就跟著建筑工程公司一起來了解一下到底還需要考慮哪些因素吧!

  消防設置

  地下車庫應設置防火墻,劃分防火分區、人員安全出口。規定每個防火分區內,人員安全出口不應少于兩個。每個防火分區還要設兩個封閉樓梯間能夠上到地面上去,樓梯間盡量分散布置。

  人防設置

  地下汽車庫宜結合人防設計,即在平時作為汽車車庫使用,而在戰時則作為人員、物資的掩蔽場所。一般城市規劃都對有人防配建面積比例的規定,也可以繳納一定費用,由政府易地再建。

  排水設置

  地下車庫是積水重災區,一到下雨地面就很容易出現返潮、泡水等,造成地坪發鼓、脫層等。應設置獨立排管、集水井、或允許通過相應顆粒污物的潛水排污泵。

  車庫設置

  想要停車入庫,就要滿足車型尺寸,一般情況下,按照車型標準設計車道尺寸,車位與車道成90°直角,因為這樣才能使每臺車所占車庫面積的比例最小。車道設計的路線方式可采用雙車道雙向行駛,避免車流量大時造成的擁堵。

地下車庫

  進入地下汽車庫需要有坡道,坡道可以是直線的、曲線的或二者的結合。坡道設計的重點是確定坡道的位置,數量。大中型汽車庫的車輛出入口不應少于2個。

  管線布置

  地下車庫的設備管線盡量采用風道平行設置、盡量不要設在風道下方。并且各類管線交叉點不要設在主車道處,使“主風道”靠近車道邊側設置,降低安全隱患。

  地下車庫的建設成本又該怎么控制呢?首先地庫平面及交通流線盡量簡單,提高車庫利用率,多層住宅盡量成排對齊布置,雙排房屋之間地庫條形布置。

  然后排風井、地下室出地面的,樓梯間均應避開景觀軸線及出入口,并保持與住宅有一定距離,避免降低住宅的價值。地下設備用房在設計時減少對有效車位的占用。

  其次防火分區的劃分時,盡量利用住宅樓梯或自行車坡道進行疏散。多層建筑部分盡量少做地下室,減少人防配建指標。

  最后要有獨立地庫設計方案,考慮采無梁樓蓋加托板柱帽的結構形式,設備管線躲避托板柱帽排布可節約空間,避免在獨立地庫上方設置行車道;大底盤地庫中摒棄位于邊角,通行不暢的區域。

  總的來說,建設一個高品質的地下車庫遠比我們想象的復雜,不論需要建設多少功能性區域,安全性都是其核心因素。而所有的地庫設計都是為了讓車也能擁有尊嚴。對,你沒看錯,是車。

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